Bet iš visų šių romantinių ir satyrinių laivų, tik Narrenschiff [kvailių laivas], gabenęs savo pamišusį krovinį iš miesto į miestą, tikrai egzistavo.
Michel Foucault Histoire de la folie à l’âge classique. Folie et déraison

Kvailių laivas. Hieronymous Bosch, XV a. pab.
Nors šis realiai egzistavusio kvailių laivo mitas ir nėra labai paplitęs, verta jį atskirai aptarti dėl dviejų priežasčių. Visų pirma nors ši istorija ir nėra plačiai žinoma, tačiau akademinėje aplinkoje su ja ne vienam yra tekę susidurti. Antroji priežastis ir, mano galva, gerokai svarbesnė – tokių “faktų” kaišiojimas į mokslinius ar pretenduojančius į tokį titulą veikalus, tampantis simptomatišku tam tikrų istorikų darbuose. Dėl to, šis įrašas nevisai tradicinis ir padalintas į dvi dalis. Pirmojoje aptariamas viduramžiško kvailių laivo egzistavimo klausimas, o antrojoje pseudomokslinio istorijos traktavimo problema. Pastarąjį klausimą aptarė du blogus rašantys istorikai, apie tai dažnai kalbantis Pseudo Istorikas bei Leo Lenox, tad tikiuosi, kad ir šis įrašas bent iš dalies prisidės prie diskusijos apie istorijos iškraipymus. Tiesa, jei jie daugiau dėmesio skyrė populiariajai pseudoistorijai, tai čia pamėginsiu paliesti akademinės pseudoistorijos klausimą.
Vis dėlto pirmiausia, apie tą garsųjį kvailių laivą. Michelis Foucault toliau pateikia papildomų duomenų apie šie neva tikrą viduramžišką fenomeną. Anot jo, toks paprotys buvo itin paplitęs Vokietijoje. Niurnberge pirmoje XV a. pusėje, užregistruoti 63 pamišėliai, iš kurių 31 buvo išgabentas. Per penkiasdešimt vėlesnių metų yra įrašai apie dar 21 priverstinį išgabenimą. Dažnai jie buvo perduodami jūreiviams; Frankfurte 1399 m., jiems buvo pavesta išlaisvinti miestą nuo bepročio, kuris gatvėmis vaikščiojo nuogas. Panašiu būdu pirmaisiais XV a. metais iš Mainzo buvo išvarytas nusikaltęs pamišėlis. Toliau knygos Histoire de la folie à l’âge classique. Folie et déraison autorius pastebi, kad kartais jūrininkai savo keleivius iš laivo išlaipindavo greičiau nei būdavo pasižadėję. Pastraipa baigiama išvada, kad Europos miestai turėdavo dažnai regėti šiuos “kvailių laivus”, artėjančius prie jų uostų.
Toliau pateikiama interpretacija. Akivaizdžiausias ir logiškiausias paaiškinamas būtų miestiečių noras atsikratyti pamišėlių paprasčiausiu būdu, laivas gali juos gan greitai nugabenti toli ir nebereikia papildomai sukti galbos. Žvelgiant iš šios pozicijos tokie “kvailių laivai” taip net nevadintini, mat visai nieko išskirtinio ir verto ilgos interpretacijos tame nėra. Savaime suprantama, Foucault tai nepasirodo tinkama, nes, anot jo, būta ir įstaigų, kuriose tokiais ligoniais galėjo pasirūpinti. Tai, prancūzų istoriko ir filosofo nuomone, pirmąją hipotezę diskredituoja. Vietoje to, tikėtina, kad šie kvailių laivai, kurie rodėsi viso ankstyvojo Renesanso vaizduotėje, buvo piligriminiai, simboliniai kroviniai pamišėlių, ieškojusių savojo proto. Toliau filosofinės spekuliacijos apie kvailių laivo bei vandens, apsivalymo ir t.t. simboliką tęsiasi, bet jas galima palikti nuošalėje, nes su istorija tai turi mažiau bendro nei su vaizduote. Daug įdomiau pamėginti atsakyti į klausimą, ar tokie laivai išties egzistavo.
Foucault nurodo du šaltinius, tačiau, kaip pastebi istorikas Hansas Christianas Erikas Midlefortas, juose terašoma, kad bepročiai iš miestų būdavo išvaromi, kartais ir vandens keliais, tačiau niekur nepavyksta rasti užuominų, kad egzistavo tikros valtys ar laivai, kuriuose susodinti pamišę piligrimai ieškotų savojo proto. [...] tėra vienintelis žinomas atvejis, kai išprotėjęs žmogus buvo išplukdytas valtimi, o kadangi kai kurie XV a. vokiečių įstatymai leido rimtais atvejais leido taikyti mirties bausmę, tikėtina, kad tikslas buvo pamišėlį paskandinti. Taigi daugų daugiausiai pasitaikydavo, kad bepročiai būdavo upe iškeldinami už gyvenvietės ribų. Vienintelis kvailių laivas egzistavo vokiečių teologo Sebastiano Branto satyroje Das Narrenschiff. Čia pamišėliai laivu keliauja į kvailių rojų Narragoniją, o pats kūrinys skirtas Bažnyčios kritikai. Veliau šis siužetas tapo ir menininku vaizdavimo objektu, tačiau realaus laivo, plaukiojančio iš miesto į miestą su pamišusiais piligrimais niekada nebuvo.
Toks vaizduotės perkėlimas į objektyvią faktinę tikrovę ir yra viena iš problemų, nuo kurių galima pereiti prie platesnių tendencijų išryškėjusių XX a. antros pusės postmodernistinėje istoriografijoje. Praeities interpretavimas iš anksto susikonstruotos politinės-ideologinės teorijos šviesoje, ignoruojant faktus, atspindi tam tikrą tendenciją istorijos moksle. Kvailių laivų ir Foucault atvejis pakankamai simptomatiškas. Šiuo atveju iš paprasčiausio, elementariausio fakto, kuris neturėtų niekuo stebinti (t.y. to, kad pamišėliai iš miestų kartais būdavo išvaromi, taip pat ir vandens keliais), priskaldomas vežimas, sukuriant mitą apie kvailių laivus, plaukiojusius iš miesto į miestą. Tuomet jau galima pateikti sau tinkamą tokio susikurto “fakto” interpretaciją. Kitaip tariant, jeigu faktai neatitinka susikonstruotos teorijos, tai tuo blogiau faktams.
Foucault darbuose atsiskleidžia tam tikra épistemes ar diskursinių darinių teorija. Šie terminai atspindi tam tikrą vyraujantį totalinį epochos diskursą, apimantį visas gyvenimo sritis. Šių épistemes pasikeitimai atitinka tam tikrus lūžinius istorijos momentus, kurios Foucault išskiria tris: Renesansą, Apšvietos (klasikinį) amžių bei moderniąją epochą. Tezes ir klasifikaciją reikia pagrįsti, ir norėdamas tai padaryti filosofas toje pačioje knygoje apie beprotybę teigia, kad XVII a. viduryje prasidėjo “didysis izoliavimas”, kurio metu per labai trumpą laiką nemaža dalis visuomenės narių pateko į ligonines, prieglaudas ar panašias institucijas. Deja, faktai vėl neatitinka tikrovės, mat procesas, kurį būtų galima pavadinti “didžiuoju izoliavimu” vyko ne XVII-XVIII a., o XVIII-XIX a. Bėda su istoriniais faktais ta, kad tai jau neatitiktų Foucault susikurtos teorijos, todėl praeitį reikia perinterpretuoti.
Deja, tai nėra vieno atskiro filosofo-istoriko bėdos, problema daug platesnė. Kaip dar vieną ideologizuotos teorijos triumfo prieš istorinius faktus atvejį galima pasitelkti Edwardo Saido knygą Orientalism. Čia, bandydamas pagrįsti tezę, kad orientalizmas kaip mokslas ir menas iš esmės buvo imperializmo įnagiu ir kelio jam tiesėju, autorius labai atidžiai pasirenka savo analizės objektus, britų bei prancūzų orientalistus. Itin daug prie šios mokslo šakos prisidėję vokiečių mokslininkai tartum pamirštami. Bėda ta, kad Vokietija ir imperialistinės ambicijos Rytuose nelabai tarpusavyje dera, o tai prieštarauja vienai iš Saido tezių. Lygiai taip pat susikurtos sistemos šviesoje jam tenka labai specifiškai interpretuoti Aeschilo, Herodoto, Dantės tekstus, nepastebėti Osmanų imperijos bei kitų politinių Artimųjų Rytų vienetų vaidmens, fakto, kad po Napoleono ekspedicijos į Egiptą 1798 m., jis europiečiams nebepriklausė jau 1801 m.
Žinoma, savaime teorijų kėlimas ir jų tikrinimas pagal faktus yra sveikintinas dalykas. Juk mokslas taip ir leidžia įgyti vis daugiau žinių, darant prielaidas, jas atmetant, peržiūrint, pataisant. Būtent atidūs šaltinių tyrinėjimai leido sugriauti daugelį egzistavusių mitų apie Viduramžius. Kaip matėme paskutiniame įraše apie pasaulio pabaigos baimę, istorikų diskusijos tęsiasi, tačiau kai kurios teorijos atmetamos visai, kitas bandoma pagrįsti realiais faktais. Bėda ta, kad postmodernizmo atstovai nemano, jog gali egzistuoti objektyvus ir nuo ideologijų nepriklausantis mokslas. Ne išimtis ir istorija, kuri tėra viena iš dominuojančios galios sistemos išraiškų. Atmesdami žinojimo viršideologiškumą, tokios prieigos propaguotojai neišvengiamai reliatyvizuoja istorinės tiesos sąvoką. Radikaliais atvejais leidžia pasiekti visišką absurdą. Filosofas Paulas A. Boghossianas knygoje Fear of Knowledge: Against Relativism and Constructivism pateikia labai tinkamą pavyzdį: britų archeologas Rogeris Anyonas, tyrinėjęs Šiaurės Ameriką, pareiškė, kad mokslas tėra vienas iš daugelio būdų pažinti pasaulį. Jų [Zunių, vietinių Šiaurės Amerikos gyventojų] požiūris apie priešistorę yra toks pat tinkamas kaip ir archeologų. Kitaip tariant, kam tie moksliniai tyrimai, duomenų paieškos, hipotezių kėlimas ir tikrinimas, jei vis tiek visi žinojimai vienodi? Taip teiginiai, kad pirmieji Australijos gyventojai čia atvyko vandeniu iš kitų žemynų tampa paneigiamais aborigenų mitų. Anot Grego Denningo, Taičio gyventojų susitikimas su europiečiais, pasibaigęs vietinių apšaudymu, taitiečių buvo suprastas kaip mitinio įvykio atkartojimas, dėl to juos visiškai patenkino (197 psl.). Australų istorikas Keithas Windshuttle’as knygoje The Killing of History: How Literary Critics and Social Theorists are Murdering Our Past išsamiai aptaria ir sugriauna tokią (jau ir sveikai nuovokai prieštaraujančią) tezę. Daugiau apie senus ir naujus mitus, susijusius su europiečių susitikimais su kituose žemynuose esančiomis kultūromism esu rašęs viename iš jaunimo žurnalo Pašvaistė numerių, tad čia nebesiplėsiu.
Būtent tokioje ideologizuotoje istorijos versijoje faktai pradedami traktuoti kaip tinkami arba netinkami pagrįsti a priori įsitikinimams. Kam vargti archyvuose bandant atsakyti į kokį nors rūpintį klausimą? Kas tinka, galima panaudoti, kas netinka praleisti pro pirštus, ko trūksta sukonstruoti ir viską palaidoti tarp totalinių žmogų dehumanizuojančių idėjų, valdančių visą dabartinį diskursą. Ideologinis angažuotumas čia jau nebeleidžia atsirasti tikrinimui, pataisymui ar paneigimui, nes tradicinis vakarietiškas požiūris į istorijos mokslą yra tik “vienas iš daugelio vienodai teisingų”. Taip bet kokią kritiką galima paversti niekine, o tokioms tendencijoms įsivyraujant ideologija stabdo bandymus objektyviai tyrinėti žmonijos praeitį.